Estrategias de Seguridad en el Autotransporte: Protección Integral del Operador

Estrategias de Seguridad en el Autotransporte: Protección Integral del Operador
Valle de México.- Una estrategia de seguridad efectiva en el autotransporte de carga debe ser integral y centrarse en el operador, ya que esta es la clave para evitar delitos y accidentes. Según la Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital (AMESIS), el robo de mercancías en tránsito es una de las actividades delictivas más frecuentes, solo superada por el narcotráfico.

Ricardo Bustamante Medina, presidente de AMESIS, señala la necesidad de incorporar expertos en seguridad, además de utilizar tecnologías de geolocalización y custodias físicas o virtuales. Históricamente, las medidas de seguridad se han centrado en la protección de la carga y el camión, dejando al operador en un segundo plano, lo que debe cambiar.

Los operadores deben evaluar su exposición a riesgos, que pueden ser de origen externo o interno, y abarcan factores como agentes físicos, químicos, biológicos o psicosociales.

Las acciones clave incluyen:

Cuidado del Operador:

  • Poner su seguridad como prioridad.
  • Capacitación adecuada.
  • Disponibilidad de números de emergencia.
  • Gestión de riesgos y protocolos ante delitos.
  • Evaluaciones médicas y cumplimiento de periodos de descanso.
  • Sensibilización sobre la fatiga y las rutas de alto riesgo.

Procesos Operacionales:

  • Uso adecuado de tecnología como videovigilancia y botones de pánico.
  • Protocolos de seguridad específicos.
  • Análisis de riesgos y actualización constante de protocolos.
  • Entrenamiento continuo y cumplimiento de normativas.
  • Información y comunicación constante sobre incidentes y condiciones de la ruta.

Bustamante Medina destaca la importancia de actualizar directorios de emergencia y mantener una comunicación constante entre el operador y el centro de monitoreo. La prevención y la protección de activos son esenciales, especialmente en un contexto donde el robo de mercancías en México ha alcanzado niveles alarmantes en los últimos cinco años, con pérdidas millonarias.

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